日本CKD氣缸SCA2-FA-50B-650-J供應(yīng)中

日本喜開(kāi)理CKD氣缸其滑動(dòng)的部分要是太短，在使用時(shí)很容易引起早期磨損以及卡死的現(xiàn)象，活塞的材質(zhì)是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在使用時(shí)為了有效的增加其氣缸數(shù)，這樣可以在一定程度上使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車(chē)更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。

葉片式擺動(dòng)氣缸

SFR?SFRT

實(shí)現(xiàn)小型、輕量、大扭矩，空氣泄漏少的葉片型擺動(dòng)氣缸。

【可低速動(dòng)作】

采用 性密封結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)粘滯、平滑的低速動(dòng)作。

低速區(qū)域?yàn)?.5秒/90°

【小型、輕量、大扭矩】（SFR--90)

本體緊湊，扭矩高，為以往的1.5倍。

下面是CKD氣缸理論出力的計(jì)算公式:

F:氣缸理論輸出力(kgf)

F’:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F’=Fx85%)

D:氣缸缸徑(mm)

P:工作壓力(kgf/cm2)

例:直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為?芽輸出力是?將P、D連接，找出F、F’上的點(diǎn)，得:

F=2800kgf:F'=2300kgf

在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F’/85%-155(kgf)由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求CKD氣缸CKD氣缸電磁閥使命道理③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)標(biāo)的指標(biāo)輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但旅程短。

【適應(yīng)各種安裝場(chǎng)所的多面安裝型】

4KB330-10-C2-AC110V

ADK11-8A-D3A-DC24V

ADK12-20A-03KS-DC24V

SCA2-00-63B-2250/Z

SCA2-LB-63B-2500/Z

SCA2-00-63B-50/Z

 SCA2-00-80B-350/Z

SCA2-LB-80B-400/Z

SCA2-00-80B-450/Z 

SCA2-CB-80B-500/Z 

SCA2-00-80B-550/Z

SCA2-00-80B-75/Z

 SCA2-CB-80B-100/Z

 SCA2-00-80B-150/Z

 SCA2-00-80B-200/Z

SCA2-LB-80N-250/Z

 SCA2-LB-80B-300/Z

日本CKD氣缸SCA2-FA-50B-650-J供應(yīng)中