費(fèi)斯托DFPD-480-RP-90-RD-F1012氣缸用途

 活塞的運(yùn)動速度：
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大
小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值。氣缸
速；垂直安裝的氣缸舉 升負(fù)載時(shí)，用進(jìn)氣節(jié)流
調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶
運(yùn)動速度一般為50～800㎜/s。 對高速運(yùn)動氣缸，應(yīng)
氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。擺動氣缸快易
優(yōu)自動化選型有收錄。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注
選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對于負(fù)載有變化的情況，為
了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度，可選用帶節(jié)流裝置或
意：水平安裝的氣缸推動負(fù)載時(shí)，用排氣節(jié)流調(diào)
緩沖裝置的氣缸。

擺動驅(qū)動器：
其特征在于包括有扣合在一起的定殼體和動殼 體，
旋轉(zhuǎn)磁鐵相配合而帶動動殼體相對定殼體轉(zhuǎn)動 的定
磁鐵，在動殼體的邊緣固定有擺臂。擺動驅(qū)動器，其
在定殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)，該電機(jī)連接有減速器，減速器
端部固定有旋轉(zhuǎn)磁鐵；在動殼 體內(nèi)固定有與轉(zhuǎn)動的
特征在于在定殼體處設(shè)置有固定軸，在動殼體上
的輸出軸朝 動殼體方向伸出，在減速器的輸出軸的
設(shè)有可轉(zhuǎn)動套在固定軸上的軸套。

工作模式

雙作用

設(shè)計(jì)

齒輪齒條

關(guān)閉方向

向右關(guān)閉

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