德國AVENTICS安沃馳拉桿氣缸

拉桿氣缸ISO 15552, 系列 ITS - R480627444

Ø 320 mm接口 G 1雙作用式緩沖 氣動(dòng), 可調(diào)節(jié)的活塞桿

 外螺紋ATEX 中可選

拉桿氣缸ISO 15552, 系列 ITS

實(shí)用原則 雙作用式

緩沖 氣動(dòng)

可調(diào)節(jié)的

活塞直徑 320 mm

活塞桿螺紋 M48x2

標(biāo)準(zhǔn)化 ISO 15552

行程 160 mm

密封件材料 丙烯樹膠

防塵圈 丙烯樹膠

ATEX 中可選

壓縮空氣連接 G 1

壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋

意外釋放連續(xù)活塞桿！
僅適用于帶活塞桿的氣缸：如果是兩端的
活塞桿將順時(shí)針方向相互旋轉(zhuǎn)，兩者將相互旋轉(zhuǎn)
活塞桿半解決了。
O擰緊活塞桿時(shí)，請始終鎖定在應(yīng)用點(diǎn)
圓筒的同側(cè)。
O切勿在任何端進(jìn)行反扭或扭轉(zhuǎn)
離開活塞桿。
O觀察對面的警告標(biāo)簽。
機(jī)械負(fù)載造成的損壞！
如果機(jī)械應(yīng)力，可能會(huì)損壞氣缸。
O連接軟管時(shí)避免機(jī)械應(yīng)力。
O考慮活塞行進(jìn)的路徑。
O確保圓筒不會(huì)因掉落部件或錯(cuò)誤部件而損壞
搬運(yùn)工具已損壞。特別是活塞桿和
墊圈不得損壞。
些活塞桿附件和緊固件具有擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)和
氣缸的擺動(dòng)也是如此。
O確保摩擦表面的圓周速度不超過1 m / s
分別。
由于氣缸連接不正確造成的損壞！
如果未正確固定，可能會(huì)損壞氣缸。
O確保正確安裝氣缸和附件。
O觀察大值扭矩并檢查所有的緊密配合螺絲。

閥門以壓縮空氣作為壓力介質(zhì)運(yùn)行。
O使用無油壓縮空氣。
 - 壓縮空氣的允許粒徑為50μm。
 - 壓縮空氣的含油量可以是0-5 mg / m3和
必須在整個(gè)使用壽命期間保持不變。
O僅適用于上油壓縮空氣
AVENTICS批準(zhǔn)的油（參見“技術(shù)”章）
“目錄中的信息”。
O確保壓力露點(diǎn)少為15°C
低于環(huán)境溫度和中等溫度，高溫度
3°C
安裝位置氣缸的安裝位置是任意的。
7.3必要的配件
取決于所選的配置和
應(yīng)用程序，需要額外的組件
氣缸整合到及其控制。
在危險(xiǎn)區(qū)域，只有這樣
使用附件，這是合適的
歐洲指令和國家指令的要求遵守法規(guī)。

德國AVENTICS安沃馳拉桿氣缸